vmenuhin: (Ящер)

Начало

В этом году решили, что без лыж уже никак нельзя. Хотелось снега, ветра в ушах, красоты на склонах, но бюджет немного поджимал. И тут наши товарищи по лыжному счастью предложили новый вариант - Западная Украина. Карпаты. Буковель. “Где, где?! - спросили мы и полезли в Интернет. Фотографии и описания производили благоприятное впечатление, о Буковеле писали как о самом быстрорастущем курорте Европы"... и мы решились.Однако одним катание мы не ограничились - в программу включили ещё и знакомство со столицей Западной Украины - Львовом. Всё же длинного отпуска (как мы привыкли) не получилось - финальная программа выглядела так:

Вылет в Львов, в ночь на 16.02

16-18.02 - красоты Львова

19.02 - Переезд из Львова в Буковель. Снаряжение, логистика, устройство на проживание

20-23.02 - катание на лыжах в Буковеле.

24.02 - перелёт обратно в Израиль из Ивано-Франковска через Киев.


Транспорт


Тут про попасть из точки А в точку Б... )


Проживание


Где и как мы жили... )


Львов
Тут красиво... )

Буковель


А тут - просто кайф... )


Если резюмировать - лыжи в Украине есть, там вкусно, интересно и дёшево. Что не может не радовать :)

vmenuhin: (Ящер)
Только ради таких кадров стоит выходить в море

Towards the sunset by Vadim Menuhin on 500px.com


vmenuhin: (Ящер)
В русской или советской военно-исторической литературе нередко приходится видеть такой штамп: "Подразделение создавалось в огне революции". Или "в огне Гражданской Войны". 249-я эскадрилья ВВС Израиля "Эльад" родилась в огне в самом прямом смысле - но не в огне революции или войны, а в огне большого пожара на горе Кармель -  возможно самой тяжелой природной катастрофы в истории страны.
Про пожар... )
К созданию новой, пожарной эскадрильи приступили уже в январе 2011 года Задачу создания новой эскадрильи поручили ВВС, хотя  она изначально не планировалась чисто военной организацией. Методы управления ВВС и поддержка сразу сказались - уже в мае 2011 новая "эскадрилья" встала на боевое дежурство. Хотя официально это "подразделение воздушного пожаротушения", достаточно быстро эскадрилью стали называть "Эльад" - по имени покойного Эльада Дрибена.
Основное "оружие" эскадрильи - самолет Air Tractor AT-802AF:

(На этом фото хорошо видна эмблема "Эльада" - птица над пламенем)


Ещё фото и инфа... )
vmenuhin: (Ящер)
<a data-cke-saved-href="
Вот такой замечательный детский клуб водится в Резекне, Латвия. 
Снимок сделан с Замковой горы.

Photograph All Angles by Vadim Menuhin on 500px


All Angles by Vadim Menuhin on 500px
vmenuhin: (Ящер)
<a data-cke-saved-href="
Кропость против крепости. Вот так выглядит крепость Ивангород с другой стороны границы, со стен эстонской крепости Нарва. Когда-то Иван IV построил Ивангород как противовес мощной Нарве, находившейся в руках Ордена, датчан, шведов. Так и сегодня стоят друг против друга две огромные каменные громады.

Photograph Two Towers, or View over the Border by Vadim Menuhin on 500px


Two Towers, or View over the Border by Vadim Menuhin on 500px
vmenuhin: (Ящер)
<a data-cke-saved-href="
Вернулся с длинной поездки по Прибалтике. 
Буду постить в основном фотографии. 
Вот это великолепие снято в Риге:

Photograph Pieces of Sky by Vadim Menuhin on 500px


Pieces of Sky by Vadim Menuhin on 500px
vmenuhin: (Ящер)
<a data-cke-saved-href="
У берегов Герцлии, сегодня вечером

Photograph Sun trail by Vadim Menuhin on 500px


Sun trail by Vadim Menuhin on 500px
vmenuhin: (Ящер)
Сезон дней рожденя заканчивается...
С начала недели только пьём здоровья вашего величества празднуем.
Во вторник отмечали семилетие Дотана. Вот он, именинник и второклассник:

IMG_4774
IMG_4773

Отмечали в Суперленде, так что брату тоже перепало:


IMG_4776
IMG_4777
Вчера праздновал сам, сегодня ещё ДР. Короче, весело и без салютов. О них отдельная зарисовка будет.
vmenuhin: (Ящер)
... Или почему я не выхожу из дома без камеры :)

Сегодня ездили мы праздновать ДР в Тель-Авив. Недалеко от электростанции Ридинг переходили дорогу и увидели двоих ребят с пластиковыми ящиками. А дальше началось интересное. Вот на перекрёстке загорается красный свет и.... :
...И что?! )
vmenuhin: (Ящер)
Субботний вечер. Выходим ненадолго в море. На яхте - четыре ученика, две гостьи и девушка-инструктор. Когда вышли из Герцлии, поднялся ветерок и урчание мотора, наконец стихло :



Вокруг была красота:






Наслаждаясь красотами, мы не забывали и опыта набираться - ученики подобрались серьёзные. В меру. Увидев, что море спокойно, мы серьёзно сожалели что не взяли с собой плавки. Одному из ребят, впрочем это не помешало - быстренько раздевшись до трусов, он потребовал чтобы мы отрабатывали на нём "человека за бортом". Так мы и сделали. Когда "пострадавший" был успешно пойман спасательным кругом - он резко перестал страдать и потребовал побуксировать его под парусом :)
Закрепив пройденное ещё пару раз на специальном поплавке, мы продолжили неспешное плавание в романтической атмосфере. Звёзд почти не было видно и над огнями Герцлии царствовала полная луна:



Вокруг - тишина, слышны только тихие разговоры, плеск воды, да поскрипвание снастей.
Часам к девяти мы отправились назад в Герцлию. Узнав, что я ещё не входил в гавань, инструктор вручила штурвал мне. Паруса убраны, глухо заговорил моторчик, зажжён белый фонарик на мачте. Перед глазами мигают красным и зелёным входные огни. Тихо входим в канал, впереди силуэт ещё одной яхты клуба. Разворачиваемся во внутреннем бассейне, начинаем подходить к месту стоянки. Я как раз переложил штурвал в сторону причала и остановил мотор, когда с берега раздалась сирена.
Пару секунд продлилась немая сцена - до берега метров пять, там, конечно есть укрытие - но не плыть же к нему. С вполне израильским пофигизмом мы просто остались на яхте. Предложение инструктора подойти быстрее, оставить яхту на нее и бежать в убежище было встречено недоумённым отказом -  с чего это? Над Тель-Авивом появились облачка перехватов и световые следы. Минут через десять всё стихло. Расслабленные и довольные мы разошись - до следующего раза :)
vmenuhin: (Ящер)
Две недели назад мы гуляли по старому вокзалу Яффо - Маншия. На самом деле гуляли мы не просто так, а по поводу - получили наводку от знакомых, что там замечательная выставка моделей поездов. Вот мы и решили занять детей и посмотреть на поезда в естественной, так сказать, обстановке.

Зал выставки занимает всего один зал, да и не из больших. Но в этом зале проложено более километра миниатюрных рельсов, по которым ходят саме разные поезда самых разных периодов - от паровозов с ретро-вагонами, до сверхсовременных электрических "буллетов" и TGV.


Read more... )

Нам выставка очень понравилась :)
vmenuhin: (Ящер)
Редактируя видео для поста о выставке поездов, столкнулся с мелкой проблемкой - никак не идёт в голову подходящая музыка. Может поможете? "Голубой Вагон" не предлагать :)

А пока - вот потоки ручья Дан, из истоков Иордана:

vmenuhin: (Ящер)
Как я уже писал, субботу мы посвятили старому вокзалу Яффо (или Тель-Авива, как угодно), который, подобно своему иерусалимскому собрату бы превращён в центр отдыха и развлечений. Свой отчёт я решил разделить на две части. Эта будет посвящена истории самого вокзала и фотографиям с него. Во второй части я опишу выставку железнодорожных диорам, устроенную на вокзале. Выставка, кстати, остается там до конца августа - это так, к сведению желающих :)

История и география
Факты, цифры, старые фото и карты :) )

Прогулка и фотографии

Тель-Авив гораздо менее традиционный город, чем Иерусалим, и в субботу на вокзале было людно - а все заведения работали "в штатном режиме". В зданиях работают несколько ресторанов и кафе - вот это, например явно разместилось в старом английском ангаре:



+много фотографий... )
Нам очень понравилось :) Вполне стоит визита

В следующем посте - о выставке поездов.
vmenuhin: (Ящер)
Субботний поход мы провели в Иорданской долине, уже традиционно с [livejournal.com profile] igor_torick, [livejournal.com profile] tcccccccccc и детьми. В качестве цели на сей раз выбрали ручьи Талькид и Фиран на севере долины. Впрочем, называть "ручьями" большую часть каньонов Израиля летом можно только при развитом воображении.:) Воды в них практически нет.
Описания маршрутов достаточно однозначно говорили о "среднем" и выше уровне сложности. С другой стороны, похожие описания доводилось читать и о нижнем течении ручья Ог, с которым наши дети довольно легко справились. Потому мы спокойно пошли с детьми на маршрут - и просчитались. Маршрут оказался непростым - много узких мест, подъёмов и спусков по крутым склонам и водосбросам. Конечно, младшие (4-4.5 года соответственно) с отчаянным упорством штурмовали все эти препятствия (и, отдадим им должное, с успехом их преодолели), но для них это было явно на пределе. Лично мне кажется, что лучше всего этот маршрут проходить с детьми от шести лет и старше. Конечно, если каждому ребёнку можно выделить взрослого сопровождающего (как было у нас), можно начинать и раньше. Но кайфа от этого будет не много.

Маршрут и карта:
Куда ходить... )
Поход и фотки:
Что видеть - много фотографий и текста... )
Резюме - надо будет вернуться в сезон. К цветочкам :)
vmenuhin: (Просто Я)
Израилю уже 66 :)
По историческим меркам - немного, но получается ничего, ИМХО :)

Традиционные фотографии фейерверков:

IMG_4089

IMG_4095

IMG_4030

IMG_4087
vmenuhin: (Ящер)
Несколько месяцев назад я уже писал о ручье Ог, что идёт от Масличной горы Иерусалима в Мёртвое Море.  Тогда, путешествуя с детьми, мы прошли только самую нижнюю часть русла ручья. Наконец, в последние дни Песаха, мы решили отметить день рождения Игоря ([livejournal.com profile] igor_torick), пройдя весь ручей (без детей на этот раз) и рассмотреть его красоты.

План действий и выполнение

Что мы хотели, и что сделали... )

Карта
Как это выглядело... )
Состав участников
Кто, собственно, шёл )
Поход...

Мы вышли в путь чуть после полудня. Прямо перед нами кружили аисты:



+много фоток и описаний... )

Всё... Успешно завершён первый (для меня) поход в режиме полной автономности :)
Надеюсь, не последний :)
vmenuhin: (Ящер)
Как очень многое другое - море в моей жизни началось с книги.
Причем я совершенно не помню названия - это был какой-то сборник морских рассказов. Мне было лет восемь, книгу эту, как и много других я прочел взахлеб... И заразился. Ребенком я был совершенно "сухопутным" - Свислочь судоходной рекой не назовёшь, Минское море было таковым только по названию... впрочем я и о нем знал только понаслышке. Но прочитав эту книгу, а за ней и много других - заразился. Выучил морские и парусные понятия назубок, бредил парусным спортом. Серьёзно обижался на родителей, когда оказалось что местом назначения в Израиле будет далёкий от моря Иерусалим. Иерусалим моё отношение к нему исправил (на противоположное), но речь не о том.
Потом было не до того, море осталось местом для отдыха на пляже, а парусные яхты стали  казаться далёкой и недостижимой игрушкой богатеев. Потом оказалось, что не всё так страшно, но ещё несколько лет я только вздыхал, глядя на белые крылья на синеющем горизонте и завидуя коллегам, у которых оказалась лицензия шкипера. Прочитанная на одном дыхании "Сага о Хорнблауэре" только раздула тлеющую мечту. Но когда в почтовом ящике оказалось объявлении об открытии курса шкиперов в Модиине - терпение моё лопнуло. Семья (за исключением немного недоросшего и отправленного к бабушке Томера) забралась в машину и отправилась на пробный заплыв в Герцлию. К слову, клуб и практика курса находятся именно там - зубоскалы по поводу подводной лодки в степях Украины Модиина могут не беспокоиться :)
И всё оказалось как в мечте (ну, ещё с погодой повезло :)). Тишина, шелест ветра в снастях, солнце, кайф - все были в наличии.
При единогласной (за исключением отсутствующего Томера) поддержке семьи решение было принято. Буду учиться и по морю ходить :)
Фотографии сделала жена, на этот раз :)

IMG_3748
IMG_3739
IMG_3745

Profile

vmenuhin: (Default)
vmenuhin

April 2017

S M T W T F S
      1
2345678
910111213 1415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 26th, 2017 06:45 pm
Powered by Dreamwidth Studios